Tipy na zimní údržbu bagru!
1、 Vyberte vhodný olej
Motorová nafta zvyšuje hustotu, viskozitu a tekutost v chladném prostředí.Dieselové palivo není snadno rozptýleno, což má za následek špatnou atomizaci a nedokonalé spalování, což vede ke zvýšené spotřebě paliva a snížení účinnosti, což může ovlivnit výkon a hospodárnost dieselových motorů.
Bagry by proto měly v zimě volit lehkou motorovou naftu, která má nízký bod tuhnutí a dobré zapalovací vlastnosti.Obecně řečeno, bod tuhnutí nafty by měl být asi o 10 ℃ nižší než nejnižší teplota v místní sezóně.Podle potřeby používejte naftu 0 nebo dokonce 30.
Při poklesu teploty se zvyšuje viskozita motorového oleje, zhoršuje se tekutost a zvyšuje se třecí síla, což má za následek zvýšený odpor proti otáčení klikového hřídele, zvýšené opotřebení pístů a vložek válců a potíže se startováním naftových motorů.
Při výběru mazacího tuku se při vysokých teplotách doporučuje zvolit husté mazivo s nízkou ztrátou odpařováním;V zimě při nízkých teplotách vybírejte oleje s nízkou viskozitou a řidší konzistencí.
2、 Během údržby nezapomeňte doplnit vodu
Při přezimování bagru je také důležité vyměnit chladicí vodu motoru za nemrznoucí kapalinu s nižším bodem tuhnutí, aby nedošlo k poškození vložky válců a chladiče.Pokud je rypadlo na určitou dobu odstaveno, je nutné vypustit chladicí vodu uvnitř motoru.Při vypouštění vody je důležité dávat pozor, abyste chladicí vodu nevypustili příliš brzy.Když je tělo vystaveno studenému vzduchu při vysokých teplotách, může se náhle smrštit a snadno prasknout.
Kromě toho je třeba při vypouštění důkladně vypustit zbývající vodu uvnitř karoserie, aby nedošlo k zamrznutí a rozpínání, které může způsobit prasknutí karoserie.
3、 Zimní rypadla musí také provádět „přípravné činnosti“
Po nastartování a vzplanutí naftového motoru neuvádějte rypadlo ihned do provozu se zátěží.Rypadlo musí provádět činnosti přípravy předehřívání.
Vznětový motor, který nebyl delší dobu zapálen, může kvůli nízké teplotě těla a vysoké viskozitě oleje dojít k silnému opotřebení, což znesnadňuje úplné mazání třecích ploch pohyblivých částí motoru.Po nastartování vznětového motoru v zimě a vzplanutí se doporučuje 3-5 minut běžet na volnoběh, poté zvýšit otáčky motoru, provozovat lžíci a nechat lžíci a násadu po určitou dobu nepřetržitě pracovat.Když teplota chladicí vody dosáhne 60 ℃ nebo vyšší, uveďte ji do provozu se zátěží.
Při výkopu dbejte na udržení tepla
Ať už se jedná o zimní stavbu nebo odstavení z důvodu zimní opravy, pozornost by měla být věnována izolaci klíčových součástí zařízení.
Po dokončení zimních stavebních prací by měly být na motoru zakryty izolační clony a manžety a v případě potřeby by měly být použity deskové závěsy, aby se zabránilo větru před chladičem.Některé motory jsou vybaveny olejovými chladiči a přepínač převodu by měl být přepnut do polohy zimní nízké teploty, aby se zabránilo protékání oleje olejovými chladiči.Pokud rypadlo přestane fungovat, zkuste jej zaparkovat ve vnitřním prostoru, jako je garáž.
Čas odeslání: 10. listopadu 2023