Tipy pro údržbu zimního rypě!
1 、 Vyberte příslušný olej
Zvýšení nafty v hustotě, viskozitě a plynulosti v chladném prostředí. Dieselové palivo není snadno rozptýleno, což má za následek špatnou atomizaci a neúplné spalování, což vede ke zvýšené spotřebě paliva a snížené účinnosti, což může ovlivnit výkon a ekonomiku dieselových motorů.
Proto by měly by rypě vybírat světelný naftový olej v zimě, který má nízký bod nalévání a dobrý výkon zapalování. Obecně řečeno, bod mrazu nafty by měl být asi o 10 ℃ nižší než nejnižší teplota místní sezóny. Podle potřeby použijte naftu 0 třídy nebo dokonce na naftu 30 tříd.
Když se teplota snižuje, zvětšuje se viskozita motorového oleje, tekutost se zhoršuje a tření se zvyšuje, což má za následek zvýšenou odolnost vůči rotaci klikového hřídele, zvýšené opotřebení pístů a vložků válců a obtížnosti při zahájení dieselových motorů.
Při výběru mazacího tuku, když je teplota vysoká, se doporučuje zvolit silné mazivo s nízkou ztrátou odpařování; V zimě, když je teplota nízká, zvolte oleje s nízkou viskozitou a tenčí konzistencí.
2 、 Nezapomeňte během údržby doplnit vodu
Když rypadlo vstoupí do zimy, je také důležité vyměnit chladicí vodu motoru nemrznoucí směsí nižším bodem zamrznutí, aby se zabránilo poškození vložky a chladiče válce. Pokud je vybavení pro bagr na určitou dobu zastaveno, je nutné vyprázdnit chladicí vodu uvnitř motoru. Při vybíjení vody je důležité být opatrný, abyste chladicí vodu nevypouštěli příliš brzy. Když je tělo vystaveno studenému vzduchu při vysokých teplotách, může se najednou zmenšit a snadno prasknout.
Kromě toho by zbývající voda uvnitř těla měla být při vypouštění důkladně vyčerpána, aby se zabránilo mrazu a expanzi, což může způsobit prasknutí těla.
3 、 Zimní rypadlo také musí provádět „přípravné aktivity“
Poté, co začne dieselový motor a zapálí palbu, neprovádějte okamžitě rypě do provozu zatížení. Repace musí provádět přehřívání přípravných činností.
Dieselový motor, který nebyl po dlouhou dobu zapálen, může kvůli nízké tělesné teplotě a vysoké viskozitě oleje a vysokou viskozitou oleje ztížit olej, což ztěžuje plné mazání třecích povrchů pohyblivých částí motoru. Po spuštění motoru nafty v zimě a opálení se doporučuje nečinnost po dobu 3-5 minut, poté zvýšit rychlost motoru, ovládat kbelík a nechat kbelík a držet se nepřetržitě pracovat po určitou dobu. Když teplota chladicí vody dosáhne 60 nebo vyšší, vložte ji do provozu zatížení.
Věnujte pozornost udržování tepla během vykopávky
Ať už se jedná o zimní výstavbu nebo vypnutí zimní opravy, měla by být pozornost věnována izolaci klíčových složek zařízení.
Po dokončení zimních stavebních prací by měly být na motoru pokryty izolační záclony a rukávy a v případě potřeby by měly být záclony na desce použity k blokování větru před radiátorem. Některé motory jsou vybaveny olejovými radiátory a přepínač konverze by se měl obrátit na zimní polohu nízké teploty, aby se zabránilo protékání oleje olejovým radiátory. Pokud se rypadlo přestane fungovat, zkuste jej zaparkovat v vnitřní oblasti, jako je garáž.
Čas příspěvku: Nov-10-2023