TurbodmychadloPostup nahrazení následovně:
1.Zkontrolujte turbodmychadlo. Zkontrolujte, zda model nového turbodmychadla odpovídá motoru. Otočte rotor turbodmychadla ručně, abyste se ujistili, že může volně běžet. Pokud je oběžné kolo pomalé nebo se cítí, jako by se třel o bydlení, před instalací zjistěte příčinu.
2.Zkontrolujte, zda jsou v sací potrubí a výfukové potrubí motoru před turbínou, abyste jim zabránili poškodit oběžné kolo.
3.Zkontrolujte vstupní trubku a zpětné potrubí oleje s olejem. Vstup oleje a zpětné potrubí superchargeru musí být čisté a vstup oleje a zpětné potrubí nesmí být zkrouceny ani zablokovány. Pokud se na vstupním oleji a zpětném portu kompresoru použije těsnění těsnění, zkontrolujte, zda je těsnění zkorodováno nebo deformováno. Těsnění nemůže blokovat vstup oleje a návratový port.
4.Prelube Supercharger. Supercharger je nainstalován na motoru a není prozatím připojen k olejovému potrubí. Nejprve přidejte čistý olej do kompresoru z olejového vstupu superchargeru a před připojením olejového potrubí otočte rotor ručně, aby byl přeplňovací ložisko plný mazacího oleje před připojením olejového potrubí.
5.Testovací běh. Spusťte dieselový motor a tlak oleje musí být zobrazen na vstupu oleje na přeplňovač do 3 ~ 4 s, aby se zabránilo poškození systému nosnosti kompresoru kvůli nedostatku mazacího oleje. Běh po dobu 2 minut, zkontrolujte, zda se rotor otočí stabilně bez šumu, a poté zastavte stroj, aby pozoroval, zda rotor může trvat setrvačně. Normálně to přestane běžet asi po půl minutě.
6.Zpětný tlak výfukového plynu za turbínou a pokles tlaku vzduchového filtru nesmí překročit 4,9 kPa. Prvek vzduchového filtru nesmí být mokrý, protože mokrý filtrační prvek výrazně zvýší pokles tlaku.
Čas příspěvku: Nov-08-2022