Snadná šestistupňová výměna rypadlavzduchový filtr:
Krok 1:
Když motor není nastartován, otevřete boční dvířka za kabinou a koncový kryt filtrační vložky, demontujte a vyčistěte pryžový podtlakový ventil na spodním krytu tělesa vzduchového filtru, zkontrolujte opotřebení těsnicí hrany a vyměňte v případě potřeby ventil.
Krok 2:
Demontujte vnější vložku vzduchového filtru, zkontrolujte, zda není poškozená vložka filtru, a v případě poškození ji ihned vyměňte; Vyčistěte vnější filtrační vložku vysokotlakým vzduchem zevnitř ven, přičemž dbejte na to, aby tlak vzduchu nepřesáhl 205 kPa (30 psi).
Krok 3:
Při demontáži a výměně vložky vzduchového vnitřního filtru mějte na paměti, že vnitřní filtr je jednorázová součást a neměl by být čištěn ani znovu používán.
Krok 4:
Očistěte prach uvnitř skořepiny vlhkým hadříkem a mějte na paměti, že foukání vysokotlakým vzduchem je zde zakázáno.
Krok 5:
Řádně nainstalujte vnitřní a vnější prvky vzduchového filtru a koncové uzávěry filtračních vložek a ujistěte se, že značky šipek na krytech směřují nahoru.
Krok 6:
Po šestinásobném vyčištění vnějšího filtru nebo po 2000 hodinách provozu je potřeba vnitřní/externí filtr jednou vyměnit.
Při práci v drsném prostředí je nutné upravit nebo zkrátit cyklus údržby vzduchového filtru podle situace na místě. V případě potřeby lze vybrat nebo nainstalovat předfiltr olejové lázně pro zajištění kvality sání motoru a olej uvnitř předfiltru olejové lázně by se měl vyměnit každých 250 hodin.
Čas odeslání: září 04-2023