Náklady na obecné stavební stroje a vybavení jsou velmi vysoké, takže se musíme dobře starat o stavební stroje a prodloužit jeho životnost.
Kromě minimalizace dopadu škodlivých faktorů by mělo být při použití stavebního stroje zajištěno také normální pracovní zátěž. Níže vám editor poskytne podrobný úvod:
1. Zajistěte normální pracovní zatížení
Velikost a povaha pracovního zatížení stavebních strojů má významný dopad na proces mechanické ztráty. Obecně řečeno, opotřebení částí se úměrně zvyšuje se zvýšením zátěže. Když je zátěž nesená komponentou vyšší než průměrné konstrukční zatížení, jeho opotřebení se zintenzivní. Kromě toho má za stejných jiných podmínek stabilní zatížení menší opotřebení, méně poruch a nižší životnost ve srovnání s dynamickým zatížením. Pokusy ukázaly, že když motor pracuje při nestabilním zatížení ve srovnání se stabilním zatížením, opotřebení válce se dvakrát zvýší. Motory pracující při normálním zatížení mají nižší míru selhání a delší životnost. Naopak, přetížené motory mají významné zvýšení výskytu poruch a pokles životnosti ve srovnání se specifikacemi konstrukce. Stroje, které jsou často vystaveny rozsáhlým změnám zátěže, má větší opotřebení než stroje, které pracuje nepřetržitě a stabilně
2. Snižte různé korozivní účinky
Fenomén povrchu kovu poškozený chemickými nebo elektrochemickými interakcemi s okolními médii se nazývá koroze. Tento korozivní účinek nejen ovlivňuje normální provoz vnějšího zařízení strojního zařízení, ale také koroduje vnitřní komponenty stroje. Chemikálie, jako je dešťová voda a vzduch, vstupují do interiéru strojů přes vnější kanály a mezery, korodují interiér mechanických složek, zrychlují mechanické opotřebení a zvyšují mechanické poruchy. Vzhledem k tomu, že tento korozivní účinek je někdy neviditelný nebo nedotknutelný, je snadno přehlédnuto, a proto je škodlivější. Během používání by měli řízení a provozovatelé přijímat účinná opatření založená na místních povětrnostních podmínkách a znečištění ovzduší v té době, aby se snížilo dopad chemické koroze na strojní zařízení se zaměřením na zabránění vniknutí do dešťové vody a chemických složek ve vzduchu do strojního zařízení a minimalizaci operací v dešti co nejvíce.
3. Snižte dopad mechanických nečistot
Mechanické nečistoty se obecně vztahují na nekovové látky, jako je prach a půda, jakož i na některé kovové čipy a výrobky opotřebení generované inženýrskými stroji během používání. Jakmile tyto nečistoty vstoupí do interiéru stroje a dosáhnou mezi plochami páření stroje, jejich poškození je významné. Nejenže brání relativnímu pohybu a urychlují opotřebení částí, ale také poškrábají povrch páření, poškozují film mazacího oleje a způsobují stoupání teploty částí, což vede ke zhoršení mazacího oleje.
Měří se, že když se mechanické nečistoty v mazání zvýší na 0,15%, bude rychlost opotřebení prvního pístového kruhu motoru 2,5krát vyšší než normální hodnota; Když válcovací šachta vstoupí do nečistot, jeho životnost se sníží o 80% -90%. Proto pro stavební stroje pracující v drsných a složitých prostředích je proto nutné používat vysoce kvalitní a odpovídající komponenty, maziva a maziva k blokování zdroje škodlivých nečistot; Za druhé, je nutné vykonávat dobrou práci v mechanické ochraně v pracovním místě, aby se zajistilo, že odpovídající mechanismy mohou fungovat normálně a zabránit různým nečistotám vstoupit do interiéru strojního zařízení. U strojů, které nefungovalo, zkuste opravit formální opravu. Během oprav na místě by měla být také přijata ochranná opatření, aby se zabránilo kontaminovaným nahrazením částí nečistoty, jako je prach, před vstupem do stroje.
4. Snižte dopad teploty
V práci má teplota každé složky svůj vlastní normální rozsah. Například teplota chladicí vody je obecně 80-90 ℃ a teplota hydraulického oleje v systémech hydraulického přenosu je 30-60 ℃. Pokud klesne pod nebo překročí tento rozsah, zrychlí opotřebení dílů, způsobí zhoršení maziva a způsobí změny vlastností materiálu.
Experimenty ukázaly, že opotřebení hlavních přenosových ozubených kola a ložisek různých stavebních strojů se zvyšuje o 10-12krát při provozu v mazivém oleji -5 ℃ ve srovnání s provozem v 3 ℃ mazacím oleji. Ale když je teplota příliš vysoká, zrychlí zhoršení mazacího oleje. Například, když teplota oleje přesáhne 55-60 ℃, oxidační rychlost oleje se zdvojnásobí za každých 5 ℃ zvýšení teploty oleje. Proto je při používání stavebních strojů nutné zabránit provozu přetížení při nízkých teplotách, zajistit normální provoz během nízkorychlostní fáze předehřívání a umožnit stroji, aby se před řízením nebo prací umožnilo dosáhnout určené teploty. Nezanedbávejte svou důležitou roli, protože v té době neexistují žádné problémy; Za druhé, je nutné zabránit tomu, aby strojní zařízení fungovalo při vysokých teplotách. Během provozu strojního zařízení je nutné často kontrolovat hodnoty na různých teplotních měřicích. Pokud jsou nalezeny nějaké problémy, měl by být stroj okamžitě vypnut pro kontrolu a jakékoli chyby by měly být okamžitě vyřešeny. Pro ty, kteří v tuto chvíli nemohou najít příčinu, nesmí i nadále pracovat bez léčby. V každodenní práci věnujte pozornost kontrole pracovního stavu chladicího systému. Pro strojní zařízení s vodou je nutné zkontrolovat a přidat chladicí vodu před každodenní prací; Pro vzduchem chlazené stroje je také nutné pravidelně čistit prach na vzduchem chlazeném systému, aby se zajistilo hladké potrubí rozptylu tepla.
Čas příspěvku: APR-28-2023