Náklady na obecné stavební stroje a zařízení jsou velmi vysoké, proto se o stavební stroje musíme dobře starat a prodlužovat jejich životnost.
Kromě minimalizace vlivu škodlivých faktorů by měla být při používání stavebních strojů zajištěna i běžná pracovní zátěž. Níže vám editor poskytne podrobný úvod:
1. Zajistěte normální pracovní zatížení
Velikost a povaha pracovní zátěže stavebních strojů má významný vliv na proces mechanické ztráty. Obecně lze říci, že opotřebení dílů roste úměrně se zvyšujícím se zatížením. Když je zatížení, které nese součást, vyšší než průměrné návrhové zatížení, její opotřebení se zesílí. Navíc za stejných dalších podmínek má stabilní zatížení menší opotřebení, méně poruch a nižší životnost ve srovnání s dynamickým zatížením. Experimenty ukázaly, že když motor pracuje pod nestabilním zatížením ve srovnání se stabilním zatížením, opotřebení jeho válce se zvýší dvakrát. Motory pracující při normální zátěži mají nižší poruchovost a delší životnost. Naopak u přetížených motorů se oproti konstrukčním specifikacím výrazně zvyšuje výskyt poruch a snižuje se životnost. Stroje, které jsou často vystaveny velkým změnám zatížení, mají větší opotřebení než stroje, které pracují nepřetržitě a stabilně
2. Snižte různé korozivní účinky
Jev poškození kovového povrchu chemickými nebo elektrochemickými interakcemi s okolním prostředím se nazývá koroze. Tento korozivní účinek ovlivňuje nejen normální provoz vnějších zařízení strojního zařízení, ale také koroduje vnitřní součásti strojního zařízení. Chemikálie, jako je dešťová voda a vzduch, se dostávají do vnitřku strojů vnějšími kanály a mezerami, korodují vnitřek mechanických součástí, urychlují mechanické opotřebení a zvyšují mechanické poruchy. Vzhledem k tomu, že tento žíravý účinek je někdy neviditelný nebo nedotknutelný, je snadno přehlédnutelný, a proto škodlivější. Během používání by management a provozovatelé měli přijmout účinná opatření založená na místních povětrnostních podmínkách a znečištění ovzduší v daném okamžiku, aby se snížil dopad chemické koroze na strojní zařízení, se zaměřením na zabránění pronikání dešťové vody a chemických složek ve vzduchu do strojů a co nejvíce minimalizovat provoz za deště.
3. Snižte dopad mechanických nečistot
Mechanické nečistoty se obecně vztahují k nekovovým látkám, jako je prach a půda, stejně jako některé kovové třísky a produkty opotřebení generované strojírenskými stroji během používání. Jakmile se tyto nečistoty dostanou do vnitřku stroje a dostanou se mezi dosedací plochy stroje, jejich poškození je značné. Nejen, že brání relativnímu pohybu a urychlují opotřebení dílů, ale také poškrábou protilehlý povrch, poškozují film mazacího oleje a způsobují zvýšení teploty dílů, což vede ke znehodnocení mazacího oleje.
Měří se, že když se mechanické nečistoty v mazání zvýší na 0,15 %, rychlost opotřebení prvního pístního kroužku motoru bude 2,5krát vyšší než normální hodnota; Když se valivý hřídel dostane do nečistot, jeho životnost se sníží o 80% -90%. Proto je u stavebních strojů pracujících v drsném a složitém prostředí nutné používat vysoce kvalitní a odpovídající komponenty, maziva a tuky, aby se zablokoval zdroj škodlivých nečistot; Za druhé, je nutné odvést dobrou práci v oblasti mechanické ochrany na pracovišti, aby bylo zajištěno, že odpovídající mechanismy mohou normálně fungovat a zabrání vnikání různých nečistot do vnitřku strojního zařízení. U strojního zařízení, které nefunguje správně, zkuste zajít do oficiálního místa opravy. Během oprav na místě by měla být také přijata ochranná opatření, aby se zabránilo kontaminaci vyměňovaných dílů nečistotami, jako je prach, před vstupem do strojního zařízení.
4. Snižte vliv teploty
Při práci má teplota každé součásti svůj vlastní normální rozsah. Například teplota chladicí vody je obecně 80-90 ℃ a teplota hydraulického oleje v hydraulických převodových systémech je 30-60 ℃. Pokud klesne pod nebo překročí tento rozsah, urychlí to opotřebení dílů, způsobí zhoršení maziva a způsobí změny vlastností materiálu.
Experimenty ukázaly, že opotřebení hlavních převodových soukolí a ložisek různých stavebních strojů se při provozu v mazacím oleji -5 ℃ zvyšuje 10-12krát ve srovnání s provozem v mazacím oleji 3 ℃. Ale když je teplota příliš vysoká, urychlí to degradaci mazacího oleje. Například, když teplota oleje překročí 55-60 ℃, rychlost oxidace oleje se zdvojnásobí na každých 5 ℃ zvýšení teploty oleje. Při používání stavebních strojů je proto nutné zamezit provozu na přetížení při nízkých teplotách, zajistit normální provoz během nízkootáčkového předehřevu a nechat strojní zařízení před jízdou nebo prací dosáhnout stanovené teploty. Nezanedbávejte jeho důležitou roli, protože v té době neexistují žádné problémy; Za druhé je nutné zabránit tomu, aby strojní zařízení fungovalo při vysokých teplotách. Při provozu strojního zařízení je nutné často kontrolovat hodnoty na různých teploměrech. Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, stroj by měl být okamžitě vypnut za účelem kontroly a jakékoli závady by měly být okamžitě odstraněny. Pro ty, kteří v tuto chvíli nemohou najít příčinu, nesmí bez léčby pokračovat v práci. Při každodenní práci věnujte pozornost kontrole provozního stavu chladicího systému. U vodou chlazených strojů je nutné před každodenní prací zkontrolovat a doplnit chladicí vodu; U vzduchem chlazených strojů je také nutné pravidelně čistit prach na vzduchem chlazeném systému, aby byl zajištěn hladký odvod tepla.
Čas odeslání: 28. dubna 2023