Možné závady v prostředí s vysokou teplotou:

Možné závady v prostředí s vysokou teplotou:

01 Porucha hydraulického systému:

Hydraulické systémy často trpí poruchami, jako je prasknutí potrubí, úniky oleje ze spojů, spálené cívky elektromagnetických ventilů, zablokování hydraulického ventilu a vysoká hlučnost v prostředí s vysokou teplotou;

Systém využívající akumulátor může být poškozen v důsledku vysoké teploty hydraulického oleje;

Obvody, které stárnou v létě, jsou náchylnější k praskání v důsledku tepelné roztažnosti a smršťování kovů, což má za následek zkratové poruchy;

Elektrické součásti v rozvaděči jsou také náchylné k poruchám během období vysokých teplot a klíčové řídicí komponenty, jako jsou průmyslové řídicí počítače a PLC, mohou také zaznamenat poruchy, jako jsou havárie, pomalá rychlost provozu a selhání ovládání.

02 Porucha mazacího systému:

Dlouhodobý provoz stavebních strojů při vysokých teplotách povede ke špatnému výkonu mazacího systému, znehodnocení oleje a snadnému opotřebení různých převodových systémů, jako je podvozek. Zároveň to bude mít vliv na vzhled laku, brzdový systém, spojku, systém ovládání plynu a kovovou konstrukci.

03 Porucha motoru:

Za podmínek vysokých teplot je snadné způsobit, že se motor „uvaří“, což způsobí snížení viskozity motorového oleje, což vede k tahání válce, spálení dlaždic a dalším poruchám. Zároveň také snižuje výstupní výkon motoru.

Trvale vysoká teplota má přísné požadavky na propustnost chladiče, což vyžaduje nepřetržitý provoz chladicího systému při vysokém zatížení, což snižuje životnost součástí chladicího systému, jako jsou ventilátory a vodní čerpadla. Časté používání kompresorů a ventilátorů klimatizace může také snadno vést k jejich selhání.

04 Jiné poruchy součástí:

V létě, při vysokých teplotách a vlhkosti, pokud je větrací otvor baterie zablokován, exploduje kvůli zvýšení vnitřního tlaku;

Letní pneumatiky pracující v prostředí s vysokou teplotou nejen zhoršují opotřebení pneumatik, ale také způsobují exploze pneumatik v důsledku zvýšení vnitřního tlaku vzduchu;

Převodový řemen se v létě prodlouží, což může vést k prokluzování převodovky, zrychlenému opotřebení a neprovedení včasného seřízení může vést k prasknutí řemene a dalším závadám;

Malé praskliny ve skle kabiny mohou způsobit rozšíření nebo dokonce explozi prasklin v létě kvůli velkým teplotním rozdílům nebo stříkající vodě uvnitř i venku.