Máslo smíšené takto, údržba rypadu nebude špatná!

Máslo smíšené takto, údržba rypadu nebude špatná!

(1) Odkud pochází termín máslo?

 Máslo používané ve stavebních strojích je obvykle tuk na bázi vápníku nebo mazivo na bázi lithia. Díky své zlaté barvě, připomínající máslo používané v západní kuchyni, se společně označuje jako máslo.

(2) Proč musí být rypadlo máslo?

Pokud se během pohybu zachází s rypadlem jako kloub těla, to znamená, že horní a dolní paže a kbelík na desítkách pozic, dojde k tření. Když bažéry pracují pod těžkým zatížením, je tření souvisejících komponent také závažnější. Aby se zajistila bezpečnost a hladkost celého pohybového systému rypadlo, je nutné včas přidat vhodné máslo.

(3) Jak by mělo být máslo poraženo?

1. Před údržbou zatáhněte velké a ruční ruce bagru a určete držení těla založené na okolním prostředí. Pokud je to možné, zcela prodloužte předloktí.

2. Pevně ​​zmáčkněte hlavu mastnoty do tukové trysky, takže hlava mastné pistole je v přímé linii s mazací tryskou. Otočte tlakovou rameno máslové pistole, aby přidala, dokud přetéká motýla těsně nad hřídelí špendlíku.

3.. Dva kolíkové hřídele kbelíku musí být promazány denně až do úniku oleje. Styl hraní předloktí a předloktí je méně častý, pokaždé s přibližně 15 zásahy.

(4) Jaké jsou části, kde se má máslo aplikováno?

Jaké další části je třeba mazat mazací mazací tukem?

1. Provozní pilotní ventil: Zkontrolujte hemisférickou hlavu sloupce provozního pilotního ventilu a přidejte tuk každých 1000 hodin.

2. Napínací kola ventilátoru: Upravte polohu hřídele napínacího kola, odstraňte ložisko a před nanesením másla vyčistěte veškeré nečistoty.

3. sloupec baterie: Při práci ve vlhkém prostředí může nanesení másla vhodně na sloupec baterie účinně zabránit rezavě.

4. Rotující ložisko s redukcí motoru: montáž tuku, který nelze ignorovat, nezapomeňte jej přidat každých 500 hodin provozu.

5. Rotující mazací drážka: Chcete -li snížit tření, naneste na každý povrch zubu pásový nástroj, abyste chránili a namazali kontaktní povrch mezi olejovou hřídelí a ložiskovou skořápkou.

6. Ložiska vodního čerpadla: Při setkání s emulzifikací oleje a karbonizace oleje by se mělo aplikovat máslo. Staré máslo je třeba důkladně vyměnit.

Pracovní prostředí a požadavky na konstrukci s vysokou intenzitou znemožňují být nedbalým při přidávání másla pro mazání, takže práce přidávání másla do rypadlo by neměla být líná.